Већа пропусна моћ прелаза Гостун и Котроман

Гужве на граничним прелазима ове године нису изостале ни на Гостуну, ка Црној Гори, ни на Котроману, на граници са Босном и Херцеговином. Чекања на граничне процедуре су најдуже током викенда, у вечерњим сатима. И на једном и на другом граничном прелазу изградња и проширења су у другој, завршној фази, и по окончању тих радова граница ће се прелазити много брже.

Смештен у кланцу Лима, гранични прелаз Гостун сада је проширен и захвата површину од шест хектара, од којих ће три бити под асфалтом.

Под главном надстрешницом биће контролне кабине и објекти за царинске, полицијске службенике и фитосанитарне и ветеринарске инспекције.

На излазу и улазу у земљу, посебан терминал је предвиђен за теретна возила, са вагама и паркинг простором, што ће убрзати саобраћај, јер су управо теретњаци, у недостатку простора, често правили километарске колоне.

„Друга фаза изградње овог граничног прелаза подразумева уређење које се односи на техничке услове, а сам завршетак ће аутоматски створити много бржи проток робе и услуга, тако да на овом граничном прелазу више неће бити никаквог задржавања“, рекао је управник царинарнице Ужице Александар Максимовић.

Током летње туристичке сезоне, поготово викендом, границу овде пређе око 20.000 путника. Гужве се могу избећи, углавном у преподневним сатима.

Они који поране и стигну до граничног прелаза раније, кажу да не чекају дуже од десетак минута.

Када све буде завршено, а очекује се да ће то бити до краја наредне године, нови гранични прелаз Гостун ће имати седам улазно-излазних трака за аутомобиле и аутобусе, и исто толико за камионе. И то би требало да буде довољно да се избегну гужве и дужа задржавања.

Изградња граничног прелаза Котроман, са Босном и Херцеговином, на коме се викендима, овога лета, чека и по један час, сада је при крају.

Предстоје завршни радови на саобраћајницама, инсталацијама, саобраћајној сигнализацији и уређењу прелаза, који ће имати три улазне и три излазне траке, са могућношћу преусмеравања саобраћаја према потребама и посебан терминал за улаз теретњака. И наравно, много већу пропусну моћ.